GSL VOILE

GSL  VOILE

LE CHEF DE BORD DOIT CONNAITRE

Cette note synthétise l'ensemble des documents à la disposition des chefs de bord pour une bonne gestion de leur croisières

 

1 - prérequis sortie croisière

2 - le cursus de formation d'un chef de bord GSL

3 - le règlement financier des croisières

4 - la politique du club pour les options "Rachat de franchise" et "Annulation"

5 - la déclaration d'accident

6 - les frais de déplacement

7 - le contrat de location auto à usage personnel EUROPCAR  (marché tarif EDF jusqu'à 2022)

8 - la note pour l'utilisation du Class7DIVA

 

1 -Prérequis sortie croisière    (paragraphe en cours de rédaction 17/12/2019)

  Pour le checkin d'un bateau loué par le GSL Voile, le chef de bord GSL doit:

- avoir en possession tous les fiches d'inscriptions pour les personnes à bord

- avoir les certificats de santé et attestation de nage pour les mineurs

- appliquer la check liste inventaire voilier

- avoir en sa possession le checkin fait par le loueur

- pour les croisières multi chef de bord, remplir le document incident pour un bon suivide la vie du bateau

 

2 -Le cursus de formation d'un chef de bord GSL   (maj  le 15/12/2019)

 

La note GSL Voile_03_Vx  défini un cursus de formation pour devenir chef de bord GSL 

Bien entendu, chaque candidat a un profil différent et l'adaptation peut être plus ou moins longue suivant  son expérience.

L'accompagnement avec plusieurs chefs de bord et la prise d'un bateau en double est la clef de cette formation.
Nous pouvons même envisager de suivre, si nécessaire, des stages du type Glénans, UCPA, MACIF ou autre.

 

 

3- Règlement financier des croisières  (maj 15/10/2019)

La note d'application GSL Voile_01_Vx décrit :

-       la participation financière demandée aux chefs de bord et aux équipiers participants

-       la politique de rachat de franchise du club

-       la politique des frais de déplacement

Pour accéder à la note :  Gestion financière des croisières

 

Pour accéder au Barème de cotisation et du prix à la couchette 2020

 

4- Politique du club pour Rachat de franchise , Annulation (maj 01/10/2019)

Le club a défini une politique pour la souscription des options "Rachat de franchise " ou "annulation"

Pour accéder à la note GSL Voile_02_Vx:   Politique franchise et annulation

 

Le règlement du club impose de souscrire une garantie "Rachat de franchise" pour toute location autre que Locasail.

Il est aussi rappelé que pour Locasail, le club pratique un système d'auto assurance garanti par un fond de prévoyance alimenté annuellement par une majoration de 3% du prix de la couchette. La majoration est décidée à chaque Assemblée Générale.

Pour toute location autre que Locasail, le club souscrira et réglera l'option "Rachat de franchise" après accord du Chef de bord (CDB) sur le choix du contrat de rachat de franchise. Pour le cas où le CDB ne réagit pas, le club souscrira d'autorité l'option auprès de l'assureur qu'il jugera optimal, au plus tard avant le règlement du solde du bateau.

Le montant du  "Rachat de franchise" (pas forcément connu au moment de la signature du contrat) sera:

-       réglé par le GSL Voile auprès de l'assureur,

-       ajouté au coût du bateau,

-       intégré dans le tableau "Etat bateaux",

-       réglé par l'équipage au plus tard  lors du solde du bateau (un mois avant le départ).

 

5- Déclaration accident 

Ci-après un modèle de constat amiable adapté à la navigation (origine Ouest Assurance).

Cliquez sur le lien : Déclaration de sinistre navigation de plaisance

 

Pour la prise en charge du remboursement de la franchise par Ouest Assurance, l'incident doit être consigné dans le livre de bord et déclaré au loueur.
Pour engager la procédure de remboursement de la franchise, il sera demandé les documents suivants:
- contrat de location avec le loueur local,
- constat de dommages rempli par le loueur,
- l’extrait bien rempli de la journée du livre de bord, relatant en détail les circonstances de l’évènement,
- et dans certains cas du rapport de police, relevé bancaire avec le débit du loueur.

 

6- Frais de déplacement

Les frais engagés pour assurer l'activité (frais de déplacement notamment) restent à la charge des encadrants et chefs de bord. Sur accord du bureau, quelques petits frais peuvent être engagés et remboursés (ex: documentation nautique restituée au club). 

Cliquer sur le lien : Fiche de remboursement de frais

 

7- Location à titre personnel Contrat EDF avec EUROPCAR  (maj 14/12/2019)

Le marché EDFC90U6T0580 (jusqu'à 2022) avec EUROPCAR est également ouvert aux agents à titre personnel et aux retraités et peu ainsi être utilisé par le club pour certains déplacements.

 

Pour louer une véhicule à titre personnel  : Procédure EUROPCAR usage personnel

Par prudence, lors du retrait du véhicule, se munir d'un justificatif d'appartenance aux IEG (bulletin CNIEG par exemple) pour bénéficier des conditions tarifaires liées à ce marché.

 

Pour information, le marché tarif C90U6T0580   et son annexe.

 

 

8- Note pour l'utilisation du classe 7 DIVA

 La présente note décrit les règles d’usage du Class 7 acquis par le GSL et l’organisation de la section Régate du GSL Voile. 

Cliquez sur le lien  pour éditer le document complet : Note pour l’utilisation de DIVA

 

  



20/04/2019
0 Poster un commentaire

Inscrivez-vous au blog

Soyez prévenu par email des prochaines mises à jour

Rejoignez les 290 autres membres